一、概述

   在客運專線與高速鐵路項目的建設(shè)中，牽引變電所27.5kV側(cè)的設(shè)備間連接及饋出線大量采用電纜方式。其可靠性直接影響電氣化鐵路的安全運行。電纜金屬護層一端三相互聯(lián)并接地，另一端不接地，當雷電波或內(nèi)部過電壓沿電纜線芯流動時，電纜金屬護層不接地端會出現(xiàn)較高的沖擊過電壓，或當系統(tǒng)短路事故電流流經(jīng)電纜線芯時，其護層不接地端也會出現(xiàn)較高的工頻感應(yīng)過電壓。上述過電壓可能擊穿電纜外護層絕緣，造成電纜金屬護層多點接地故障，影響電力電纜正常運行甚至大幅減少電纜使用壽命。

    通常，為限制電力電纜金屬護層上的感應(yīng)電壓和故障過電壓，并避免在護層中形成環(huán)流，電纜金屬護層一端直接接地，另一端則須通過保護器接地。如果線路較長，還應(yīng)將電纜護層分三段（或三的倍數(shù)段）相互絕緣，分段處的護層交叉互聯(lián)后通過保護器接地。

針對電力系統(tǒng)電纜運行特點，保定市伊諾爾電氣生產(chǎn)了ENR-LHQ-27.5kV系列電纜護層保護器，可應(yīng)用于單芯電力電纜線路中，用來保護電纜的金屬護層免受各種過電壓的危害。為更好的適應(yīng)市場的需求，方便用戶現(xiàn)場安裝使用，我公司進一步生產(chǎn)電纜護層直接接地箱、保護接地箱和交叉互聯(lián)保護接地箱等幾種形式的護層接地裝置。目前，我公司生產(chǎn)的各種電纜護層接地裝置已應(yīng)用于全國各個電氣化鐵路系統(tǒng)，取得了現(xiàn)場的運行經(jīng)驗。

二、產(chǎn)品工作原理及特點

   電纜護層保護器安裝在電纜金屬護層與地之間正常情況下，通過保護器的電流很小，是微安級；當電纜護層出現(xiàn)過電壓時，保護器迅速投入運行，泄放電纜護層上的電荷，保護電纜安全運行。

保護器采用ZnO壓敏電阻作為保護元件，無串聯(lián)間隙，保護特性好，具有非線性伏安特性曲線。既具有瓷套式金屬氧化物避雷器的特點，還具有電氣絕緣性能好、介電強度高、抗漏痕、抗電蝕、耐熱、耐寒、耐老化、化學穩(wěn)定性、憎水性、密封性。

三、產(chǎn)品型號說明

ENR-LHQJS-27.5kV 電纜護層保護器（復合外套，帶放電計數(shù)器）

ENR-LHQ-27.5kV電纜護層保護器（復合外套，不帶放電計數(shù)器）

如需詳細產(chǎn)品說明書請聯(lián)系保定伊諾爾電氣客服0312-3265117  3265127